El sector del tráfico aéreo global avanza hacia un modelo más automatizado, digital e inteligente, impulsado por la necesidad de gestionar operaciones cada vez más exigentes en términos de seguridad, eficiencia y resiliencia tecnológica. La incorporación de plataformas basadas en inteligencia artificial se ha convertido en un eje central de esta evolución.
En ese contexto, la plataforma Linkia, desarrollada por Indra Group, se posiciona como una solución diseñada para unificar en una infraestructura común e independiente las operaciones de los proveedores de servicios de navegación aérea, permitiendo una gestión más flexible de sistemas, aplicaciones y actualizaciones.
La herramienta se apoya en IndraMind, la plataforma de inteligencia artificial segura y ciberresiliente de la compañía, concebida para operar en entornos críticos del sector ATM. Su diseño facilita la integración progresiva de nuevas tecnologías, manteniendo la continuidad operativa y el cumplimiento de los estándares regulatorios del tráfico aéreo.
“La transformación del tráfico aéreo exige tecnologías capaces de evolucionar al ritmo de las necesidades operativas de nuestros clientes y de los retos que marcarán el futuro de la aviación. En Indra Group llevamos décadas liderando esa evolución junto a los principales proveedores de servicios de navegación aérea del mundo, transformando innovación en capacidades reales que hacen posible una gestión del espacio aéreo más eficiente, segura y sostenible, con una visión completa del ecosistema ATM que nos permite acompañar a nuestros clientes en la modernización de sus operaciones y en la construcción del futuro de la aviación”, señaló Víctor Martínez, director general de ATM de Indra Group.
La estrategia tecnológica también incluye el desarrollo de torres digitales y remotas, un segmento en el que la compañía ha ejecutado proyectos de referencia en distintas regiones del mundo.
En Noruega, participa en el mayor centro de torres remotas del planeta, que centraliza la gestión de 14 aeropuertos. En Arabia Saudí, implementó la primera torre remota de la región conectando Al-Ula con Yeda a más de 500 kilómetros. En Budapest, desarrolla una infraestructura capaz de gestionar más de 300 operaciones diarias, mientras que en Vancouver su tecnología se utiliza para el control de plataforma con capacidad para más de 1.000 operaciones al día.
Durante su presentación en Lisboa, la compañía exhibirá también ManagAir, una de las plataformas de automatización ATM más avanzadas del mercado, junto con su portafolio global de soluciones que incluye radares, sistemas de comunicaciones aeronáuticas, ayudas a la navegación, torres digitales y herramientas de gestión de drones.
Con una red instalada que supera las 400 referencias en torres digitales, más de 450 sistemas de radar en operación en más de 90 países y soluciones de comunicaciones presentes en más de 160 países, la compañía refuerza su posición como uno de los actores tecnológicos más relevantes del sector.
En conjunto, su tecnología está integrada en más del 90% de los vuelos diarios en el mundo, abarcando automatización ATM, navegación, simulación avanzada, sistemas espaciales y gestión del espacio aéreo no tripulado.
Con dos espacios de exhibición y una sala inmersiva para demostraciones, la compañía presentará sus avances ante expertos internacionales, consolidando su visión de un ecosistema aéreo cada vez más automatizado, conectado e inteligente.